5月13日，我校建筑与城市规划学院2023校庆系列活动—风景园林与数字技术交叉融合研讨会成功举行。本次活动由建筑与城市规划学院主办，建筑与城市规划学院景观学系承办。我院信息与通信工程系主任王超教授一行受邀出席，与来自清华大学、上海交通大学、华东师范大学、东南大学、武汉大学、政治与国际关系学院的专家学者以及业界和相关企业的专家开展学术报告和交流。

本次论坛旨在深化同济风景园林一流学科群建设，从规划辅助决策、循证设计、景观治理，智慧园林等方面出发，探讨信息化、数字化、智能化技术创新支撑下的风景园林前沿领域，并从产学研用的角度提出应用场景的解决方案。论坛由同济大学景观学系副主任王敏副教授主持，分为主旨论坛、分论坛和圆桌讨论阶段。

建筑与城市规划学院副院长王兰首先以如何更好地进行学科交叉的问题为引，提出学科交叉应从“拿来用”到“一起做”模式的转换，分享了自己进行学科交叉融合科研的经验，指出学科交叉要克服因学科相对独立的话语体系产生的壁垒问题、因研究范式不同成果难以被认同的问题等等。学科间应该相互增加更多的理解，进而通过学科融合发现科学问题，去解决技术难点，打开交叉研究的视野，获得交流的可能性。学科交叉是一流学科群建设工作的重要组成模块，要增进了解和信任，共同推动交叉融合的创新。最后，王兰副院长代表学院欢迎各位专家的莅临，并预祝本次研讨会顺利。

我院信息与通信工程系主任王超教授受邀作为主旨报告专家之一，作了《同济大学信息与通信工程学科概况》主题报告。我校信息与通信工程学科起源于1940年同济大学电机工程系“电讯”专业方向，2006年和2018年分获一级学科硕士、博士学位授予权。王超介绍了信息与通信工程系的学科概况，包括学院架构、人才培养体系、研究领域、学科群建设、研究团队等，并展示了智慧交通通信与信息处理、高铁/轨道交通可靠通信与控制、无线传播信道建模、新型通信与定位技术等方面的代表性成果，分享了学科在宽带多媒体通信、数据处理、通信-定位导航一体化等方面的研究工作，提出了信息与通信工程学科可以以数据感知层技术、数据通信层技术、数据处理层技术、信息传输决策、组网、视觉感和与分析、视觉三维重建、声音感知与分析、生物信息感知与分析、脑电信号感知与分析、时序数据分析、内容生成等角度为切入点，抽象出数学问题与方法论求解，探讨与风景园林学科进行交叉研究的方向与思路。

信息与通信工程系副主任王睿副教授则在分会场作了《面向AR实景车载导航的融合定位研究》主题报告。报告介绍了AR车载导航系统，AR实景导航技术是借助虚拟现实增强技术把导航信息呈现在实时的视频流中，实现了驾驶场景中导航信息立体化的展示，该技术提高了驾驶员对复杂路况的准确识别率，缩短驾驶员的判断时间，有效提升了驾驶安全性。报告剖析了AR导航测试与产品的研究现状，AR实景导航产品实现准确导航信息被驾驶员实时感知的前提是车辆的位置与姿态信息能够及时并准确地反馈给导航引擎，市场上对特殊功能车辆的位姿分析可依靠融合RTK差分信号增强技术与专业的惯导组件实现厘米级的误差精度，然而同时也大幅提高了硬件成本，限制了该技术在普通驾驶车辆上的应用。报告分析了当前车载AR实景导航产品的潜在不足，指出现有技术在效果和成本上存在的进步空间，提出了适用于AR实景导航的低成本融合导航技术，并设计了全新的AR实景导航软件框架，展示了方案的路测效果，实现了涵洞、隧道、高架桥、多岔路口、城市峡谷等复杂路况下的精确AR实景导航。

在圆桌讨论阶段，我院信通系青年学者围绕“工作最相关/急需的技术交叉融合内容，最期待的技术合作模式和阶段场景，能为交叉融合技术合作中提供的支持”三个问题同与会学者开展热烈的交流与讨论。助理教授刘燕提出技术层面物联网在风景园林应用场景涉及应用需求广泛而复杂的研究点，希望从面向任务型语义传输提供技术支撑来实践应用。助理教授李卒星提出能够提高信息安全保护、信息脱敏方面的技术支持。王超教授表示会议带来了快速动态目标激光雷达监测追踪工作的拓展灵感，人才培养与面向应用的思维拓展方面可以与景观专业相互学习。王睿副教授表示可以在工智能的具体应用、优化与重新设计方面提供技术支持，衍生出交叉学科项目合作。

建筑与城市规划学院刘颂教授在总结发言中表示，围绕本次论坛的16个报告覆盖非常全面，体现了产学研用创的深度交叉，需求产生动力，差异促进交叉，交叉融合论坛是一个起点，希望建立合作交流的平台，共同促进数字景观的深入发展，最后表达了对发言嘉宾们、主持人们、志愿者们的诚挚谢意。

（图文摘自建筑与城市规划学院稿件）